.png)
СССР в период с 1953 по 1961 гг заказал строительство 49 теплоходов по проекту 588. Кабаргин является одним из них. Дата постройки именно этого судна – 1956 год. После спуска на воду получил название Дмитрий Донской и был приписан к порту города Горького. После закрытия сезона 1994 года было принято решение о приостановке эксплуатации судна. Оно стояло на приколе. Общество с ограниченной ответственностью «Туристический центр «Валаам» стало новым собственником теплохода в 2002 году и снова стало активно его использовать. Теплоход стал называться Кабаргин в честь родственника нового судовладельца.
Теплоход курсировал из Санкт-Петербурга на остров Валаам, куда паломники отправляются, чтобы прикоснуться к святыням. Для обычных же туристов, экскурсия поможет узнать лучше историю становления христианства на Руси. Благодаря своим компактным размерам, судно без труда могло причаливать к Валаамской бухте.
Стандартные каюты теплохода не слишком просторные, но имели все необходимое для хорошего отдыха. Небольшие размеры судна позволяли создать на нем уютную атмосферу. Кроме кают, располагающихся на самой нижней палубе, все остальные имели открывающиеся окна, достаточное количество электрических розеток и вместительный шкаф для одежды.
Также на теплоходе были каюты категории люкс и полулюкс. Они отличались большей площадью и лучшей оснащенностью. Кроме стандартной меблировки в них находились диваны, пуфы. Каюты были разделены на зону гостиной и спальню.
В ресторане теплохода гостям предстояло выбрать один из нескольких предложенных вариантов меню. Приготовленные блюда могли удовлетворить самые взыскательные требования гостей.
Корабельный бар предлагал несколько десятков разных коктейлей. Кроме стандартных, бармены готовили для гостей свои авторские коктейли. При этом цены приятно удивляли.
Каждый вечер в концертном зале теплохода проходила развлекательная программа, а после нее дискотека на палубе под открытым небом.
Далее судно ещё несколько раз перепродавали различным собственникам. В 2014 году теплоход вновь был переименован, новое его название – «Князь Донской».
Через год судно перестало выходить в круизы, а в октябре 2016 года оно затонуло. Через несколько месяцев на частично затопленном теплоходе случился пожар. Восстановлению теплоход уже не подлежал и в 2018 году был утилизирован.
